Cablebús Línea 5 CDMX: características y cronograma

Análisis de la Línea 5 del Cablebús en CDMX

El Cablebús Línea 5, considerado el proyecto de teleférico urbano más grande del mundo, continúa su avance en Ciudad de México. Esta infraestructura conectará áreas de alta demanda de transporte, uniendo 24 colonias de Magdalena Contreras, 23 de Álvaro Obregón y 6 de Benito Juárez con el Centro de Transferencia Modal Mixcoac, y se prevé que esté operativa a más tardar en 2028.

Detalles de la Ruta y Estaciones

Estaciones de la línea troncal:
- El Oyamel
- Oasis Atacaxco
- El Tanque
- Glaciar
- La Cuesta
- Martinica
- Santa Lucía
- Mixcoac
- San Bartolo
- Ameyalco
- Lomas de la Era
Estaciones de la antena:
- La interconexión entre la línea troncal y la antena se ubicará en la estación El Tanque.

Características Técnicas

Longitud: 15.2 kilómetros
Número de estaciones: 12
Cabinas: 462 cabinas con capacidad para 10 pasajeros cada una
Torres de soporte: 114
Capacidad de transporte: 3,000 pasajeros por hora por sentido
Reducción de tiempo de traslado: Más del 50%
Inversión pública: 7.9 mil millones de pesos

Conexiones y Tarifas

El sistema se conectará con las Líneas 7 y 12 del Metro y la futura Línea 13 del Trolebús. La Secretaría de Movilidad de CDMX estima que el recorrido entre terminales tomará entre 30 y 40 minutos, y se anticipa que el costo del viaje será de siete pesos.

Seguridad y Eficiencia

Doppelmayr México, la empresa encargada del diseño y construcción, implementará un sistema de teleférico de góndola desembragable, que operará en cinco secciones. Este sistema contará con monitoreo y sistemas redundantes de seguridad para asegurar una operación efectiva bajo condiciones meteorológicas adversas. Además, se prevé que el sistema contribuya a la accesibilidad universal y a la reducción de emisiones en comparación con otros medios de transporte terrestre.

Fuentes y Metodología

Gobierno de la Ciudad de México
Doppelmayr México
Secretaría de Movilidad de la CDMX